(Photo par Ortie)

Depuis quelques temps, alors que je préparais Milmoto pour ce voyage, j’avais repéré un problème à ma roue arrière. En effet, je l’ai récemment changé, après avoir fêlé la jante sur les dures pistes du Kazakhstan. Mais depuis, j’ai remarqué des « louvoiements » dès que je dépassais les 100 km/h. Ces mouvements du train arrière étaient encore acceptable à vide, mais là chargé comme nous sommes, ça pouvait devenir dangereux. Du coup je me suis attaqué au problème, avec des avis assez divers. Entre pression des pneus, roulements usés, ou mauvais équilibrage… j’ai tout essayé. Et pourtant, jeudi matin lorsque nous sommes parti, la moto était toujours autant « instable » (voire encore plus).

Du coup, nous avons décidé de faire une étape à Munich, ville de naissance de BMW. Il me paraissait évident que nous pourrions trouver un spécialiste des « vieilles allemandes » qui mettrait à coup sûr le doigt sur notre problème. Et ce fut le cas !

On nous a immédiatement conseillé d’aller au « BMW Motorrad Zentrum München » soit le centre officiel de réparation. Un accueil luxueux et chaleureux, où l’on vous fait patienter dans un petit salon avec un café. Peu de temps après, me voici en train d’expliquer mon problème à un mécanicien. Il me demande à voir la machine, check le jeu aux différents roulements, soupèse la roue, tâte les pneus… et me dit d’un aire satisfait « J’ai trouvé votre solution ! … Roulez doucement. »

Il m’explique que le louvoiement provient de mes pneus hivers, dont la gomme des crampons trop tendres a tendance à s’écraser sur l’asphalte. Il connait bien ce problème, et me dit qu’ils ont le même ici sur des machines plus modernes. Il va donc falloir qu’on prenne notre temps, même sur les autoroutes allemandes !

Il est reparti, tout souriant, en me serrant la main et en nous souhaitant bon voyage.