Un déchet est un résidu de production, de transformation ou d’utilisation que son détenteur destine à l’abandon.
Depuis le début du siècle, en France (et dans l’Union européenne), les déchets doivent être récupérés (déchetterie, tri sélectif, ISO 14001).
On peut distinguer quatre types principaux de déchets :
- les déchets biodégradables ou compostables (résidus verts, boues d’épuration des eaux, restes alimentaires…). Ces déchets sont détruits naturellement et rapidement, en général par les bactéries ou par des réactions chimiques, et les produits de la dégradation sont identiques aux produits naturels. Ils peuvent être revalorisés comme engrais.
- Les déchets recyclables (matériaux de construction, métaux, matières plastiques) : ces matériaux peuvent être réutilisés dans d’autres domaines. Par exemple, les métaux sont refondus et réintégrés dans de nouvelles pièces, les plastiques sont hachés et servent de rembourrage ou de combustible…
- Les déchets ultimes qui « ne sont plus susceptibles d’être traités dans les conditions techniques et économiques du moment ». Eux seuls devraient encore pouvoir être mis en décharge (depuis le 1er juillet 2002 en France), au besoin après inertage pour les plus dangereux d’entre eux.
- Parmi les déchets ultimes, on distingue les déchets nucléaires en raison de leur nocivité particulière liée à la radioactivité
Le principe pollueur-payeur tend à s’imposer en Europe, avec pour conséquence l’exigence faite auprès du producteur d’un déchet de contribuer au traitement de ce dernier.
On peut noter que le déchet est la seule marchandise pour laquelle le flux d’argent suit le flux de matière : pour les autres marchandises, la personne qui expédie la marchandise reçoit de l’argent, alors qu’avec les déchets elle paie.
Voici un petit changement du blog, specialement dedicace aux feignants qui ne veulent pas lire les definitions.
A la fin de chaque mois, vous aurez acces a la galerie des photos de celui-ci.
J’espere que ca vous plaira.
Une étamine est l’organe mâle de la reproduction sexuée chez les végétaux supérieurs ou angiospermes. Elle se compose d’un filet et d’une anthère au sommet, portant elle-même les loges qui produisent et contiennent le pollen.
L’ensemble des étamines d’une fleur constitue l’androcée, situé entre la corolle et le pistil.
Par contre, le pistil ou gynécée est l’organe femelle des plantes à fleurs. Il est formé d’un ou plusieurs carpelles et constitue le quatrième verticille composant la fleur.
Le pistil peut être :
- dialycarpellé : les carpelles restent distincts les uns des autres et disposés en spirale ou en verticille ;
- gamocarpellés : les carpelles sont soudés, concrescents, et composent un ovaire soit uniloculaire (un seul ovaire quel que soit le nombre de carpelles) ou pluriloculaire (ovaire divisé en autant de loges qu’il y a de carpelles).
La concrescence des carpelles peut être plus ou moins complète et concerner, par exemple, les ovaires mais pas les styles qui restent libres.
Une faux est un outil manuel utilisé en agriculture et en jardinage pour faucher l’herbe et récolter les céréales. Son usage a fortement régressé depuis l’apparition des faucheuses mécaniques puis des moissonneuses-batteuses. La faux est formée d’une longue lame effilée (60 à 90 cm) et arquée fixée perpendiculairement sur un manche relativement long (140 à 160 cm) muni de deux poignées, l’une à mi-hauteur et l’autre à l’extrémité opposée à la lame. Le fauchage, qui requiert un apprentissage particulier, se fait par un balancement régulier des deux bras tout en maintenant la lame bien horizontale à la hauteur voulue.
La faux est apparue vers le XIIe siècle en France. D’abord utilisée pour couper l’herbe, elle remplaça la faucille pour la récolte des céréales seulement à partir du XVIe siècle.
Le faucheur doit fréquemment aiguiser sa lame qui range dans un étui à pierre à faux, utilisant pour cela une pierre à aiguiser ou un marteau et une petite enclume.
La faux est l’outil symboliquement attribué à la Mort, aussi appelée la (grande) Faucheuse (de vies).
Just like every town in the world, Amsterdam has hookers. Unlike most cities, here some sit in windows with red lights. Not that you were thinking about it, but the going rate starts at 50€ for what they unpoetically call a « suck and fuck » (always with a condom). It take about fifteen minutes, and probably won’t be the most romantic experience you’ve ever had.
Some prostitutes are trapped in debt and drugs, but many are in control of their own destiny. Women rent their windows for 100€-150€ for an eight-hour shift, and popular ones take in 500€-750€ a day. Many fill out tax returns and belong to a loose union, the Red Thread.
Comme chaque ville dans le monde, Amsterdam a des putains. À la différence de la plupart des villes, ici certaines sont assises dans des fenêtres avec des lumières rouges. Pas que vous y pensiez, mais les prix en vigueur commencent à 50€ pour ce qu’ils appellent non poétiquement un « suck and fuck » (toujours avec un préservatif). Cela prend environ quinze minutes et ne sera pas probablement l’expérience la plus romantique que vous avez jamais eue. Quelques prostituées sont prises au piège dans les dettes et dans la drogue, mais la plupart controlent leur déstiné. Les femmes louent leurs fenêtres pour 100€-150€ pour huit heures et les plus populaires coutent environs 500€-750€ par jour. Plusieurs remplissent des déclarations de revenus et appartiennent à un syndicat, le Fil Rouge.
Un tandem est une bicyclette à deux places, situées l’une derrière l’autre. Son nom, d’origine anglaise, est un emprunt au latin tandem, qui signifie « enfin ». Le mot tandem était utilisé dans l’argot étudiant anglais pour exprimer l’idée de longueur. Les étudiants raillaient les carrosses des personnes huppées, attelés d’une double colonne de chevaux à l’avant ET à l’arrière. Ces hippomobiles devenaient irraisonnablement longues. Le jeu des étudiants aurait été alors de crier « Tandem ! », soit « Enfin ! », quand la dernière rangée de chevaux était passée devant eux. Le propriétaire était ridiculisé et les chevaux effrayés.
« Tandem » désigna alors argotiquement ces attelages, puis au fur et à mesure a désigné un cabriolet à deux chevaux attelés en flèche. Le sens actuel est attesté en 1884. Le double attelage a laissé place à un double pédalier…
En raison de la possibilité pour le cycliste situé à l’arrière de ne pas avoir à se préoccuper du guidage de l’engin, il est fréquemment utilisé par les aveugles, qui peuvent ainsi pratiquer le cyclisme en binôme.
Le tandem a connu son heure de gloire dans les années 1930, lorsque les congés payés furent instaurés : ils permettait aux couples d’ouvriers ne pouvant pas s’offrir le luxe d’une automobile de se promener ensemble sur les routes.
